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Iniciado por lupogt
la culata es diferente,el 100 cv respira mejor arriba,cosa que el 75 pasrlo de 5500 desfallece cosa que en le 100 empieza lo bueno
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¿No sera por los arboles de levas que permiten respirar al motor mejor en altos por la diferencia de apertura de las valvulas?
O quiza por los colectores que esten un poco capados en el de 75 cv, es que una culata.......normalmente cuando se costruye un motor se mira mucho el $ y una culata diferente......... yo me declino mas que sea por el tema de colectores o arboles......, ya que asi se reducen mas los costes, ya que solo hay que tener un tipo de noyo de hacer culatas.......de la otra forma la fundicion tendria que tener mas noyos y eso eleva mucho los costes.....por lo que un cambio de colectores y arboles es mas economico y mas 1.4 cc que se busca que el coche sea economico. Vamos eso creo yo.....
Todo es cuestion de saber las letras de motor del 75 y del 100 cv y mirar en San Etos.....
