Cabía la posibilidad de que esto acabara pasando. En el Dakar, el VW ha demostrado ser tan rápido como el Mitsubishi, llevando un 2,5 TDi en lugar de un 4.0 V8 (creo que es lo que lleva el Montero EVO). En una carrera de resistencia era también factible, pues consumirá menos. Habrá que ver como va, pero tiene buena pinta, y consigue una buena cifra de CV. Otra cosa será la durabilidad, pues no es lo mismo sacar 650 CV de un 5,5 diesel que un 5,0 gasolina. Los turbos del motor R10 deben soplar a mucha presión y esa cifra de par requerirá de un bloque muy reforzado (mayor peso, etc); pero supongo que Audi Sport sabrá lo que se hace... lo ha demostrado en infinidad de ocasiones.
Saludos.
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VW Golf 2 GTI, Audi S2, Renault 4 TL, Audi 100 2.3E, Suzuki SV650S
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