Yo cuando hice el swap al mk1 estuve buscando adl por lo que comentas de la carrera mas corta y para mi gusto y sobre el papel es mejor motor pero lo descarté por no encontrar un Ibiza a buen precio y finalmente metí un abf. El único contra frente al abf es el menor par y potencia por esa diferencia de cilindrada y la diferencia mas notable que algunos calificaran de pro y otros de contra es que el adl no tiene sensor de giro en el cigüeñal que por un lado te ahorras 100€ ya que se joden con facilidad y por otro supongo que la gestión del abf será mejor por disponer de dicho sensor.
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