En el 1.6 esa válvula está detrás del colector de admisión, muy cerca del inyector de arranque en frío, pero si no funcionase, se te calaría cuando el coche está frío. Casi seguro que tu problema es del inyector de arranque en frío. Pega un vistazo en esta página, encontrarás una documentación muy interesante para resolver el problema.
www.clubdelvwgolf.com.ar/document.htm