[_VersacE_]

Buenas

La verdad es que pesa bastante lo que es el video, pero lo malo es que no sale absolutamente nada de la capota electrica, todo es para capota manual. Sobre el tema de tu capota electrica, revisa primero los reles, mira que le llegue positivo y negativo aunque te recomiendo primero otras pruebas.

primero mira exactamente los sintomas, si se mueve, si no se mueve nada, si te hace como un cleck de relé, etc... Yo para verificar el que conseguí de motor hidraulico tuve que hacer varias comprobaciones. El motor o bomba hidraulica tiene que estar colocada en diagonal. Después comprueba que el liquido que lleva dentro está a la medida o nivel correctos. Si eso es correcto, lo siguiente es que cojas un cable largo y lo conectes a bateria positivo y otro a bateria negativo. Una vez hecho esto, conectas esos 2 cables directamente al motor hidraulico, aki da igual si es positivo o negativo a un faston o al otro porque en una direccion abre la capota y cambiando la polaridad cierra la capota. De esta manera sabras si el problema es del motor o bomba, o es del cableado electrico. Si el motor se mueve con una polaridad u otra es que funciona y estas salvado porque entonces tienes que revisar el cableado electrico del que tengo el esquema y he verificado que es correcto.

ya te digo, revisa por orden :

1. liquido hidraulico a nivel
2. positivo y negativo directos a motor/bomba intercambiando polaridad
3. revisar cableado electrico y sobretodo las masas en caso de que el motor responda en el punto 2
4. si en el punto 2 el motor no funciona entonces deberas de llevar a repararlo que no tengo ni idea de donde puedes llevarlo.

Consejo : mientras no te funcione desatornilla una barita que hay que sopresale de la bomba para que manualmente puedas mover mas facilmente la capota. Para usarlo electricamente tiene que estar completamente apretado.

Espero haberte ayudado.

Saludos : _VersacE_