Ya he cambiado las fotos, ahora se ve un poco mejor, un poco más digno...
El coche como sabéis lo tengo desde hace casi 10 años, y las modificaciones que se le han hecho han sido más para dejarlo de serie que para "tunearlo". Venía con unos paneles horribles en las puertas delanteras, la suspensión hecha mierda, las llantas de serie de radios cortos, una pestaña hortera, un pomo horroroso, varios toques leves de chapa por toda la carrocería y uno un poco más fuerte en la aleta trasera izquierda... Y como os comento los esfuerzos con él han ido dirigidos a dejarlo de serie. Os cuento un poco:
- Interior: Se le pusieron los paneles de serie en las puertas delanteras, se vació por dentro completamente para sanear instalación y carrocería, cambiar moqueta, instalar nuevo equipo de audio y alarma, sustituir las piezas del salpicadero que estaban más gastadas, pomo de serie, etc. Se sustituyeron también algunas gomas como la del techo.
- Exterior: Se saneó la carrocería sustituyendo algunas piezas como el capó por otro original, se pintó por completo del color original, verde oscuro metalizado. Se cambiaron las llantas por las BBS RM, se le montaron gomas nuevas (las famosas Marangoni horribles, que en aquel tiempo no sabíamos que eran horribles…). Y algún detalle como los pilotos delanteros, se sustituyeron por los blancos.
- Motor/chasis: El motor se revisó completamente (compresión, líquidos, bujías, cables, etc.), el G se restauró por completo con muy buenos resultados, se sustituyeron muelles y amortiguadores por unos Gas XXX (no recuerdo la marca, se supone que es una segunda marca de Bilstein), se sustituyó alguna pieza de la syncro, creo que el flector, también hubo que cambiar algunas piezas del escape como los catalizadores...
El resultado ha sido el deseado, ahora tengo un Rallye en perfectas condiciones con aspecto discreto pero bonito, de serie que es lo que deseaba. Aun quiero hacerle algunas cositas como sacarle unos cuantos CV más, ya lleva polea pero me gustaría hacerle algo más al motor (sin swaps ni turbos ni burradas de las que hacéis por aquí) estoy pensando en qué sería lo más interesante (se aceptan sugerencias), y también me gustaría meterle bien los aros anchos a las RM para darle algo de gracia o buscar unas en 16 que estoy convencido le quedarán mucho mejor.
En fin, este es mi chiquitín, le veo una vez al año, me doy unas vueltas con él y le vuelvo a poner su funda hasta el siguiente año.
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