Yo he llevao 2º, 1,5º ,1º... y con la alineacion de serie como mejor va sin duda alguna,no se te escapa cuando pisas una ralla de la carretera en recto,en las carreteras estrechas no tiende tanto a que te chupe la cuneta,que es un dato muy importante;a la hora de frenar se detiene mejor,incluso en mojao no es tan delicado el tema,lo malo son las ruedas que a los dos dias se redondean por fuera.
En cuanto a dar caida al eje posterior me parece mas bien absurdo el coche no se deja balancear tanto y va como descompensado,es como poner separadores que por mucho que digan de que si separadores atras que si alante lo que hacen es descompensar el coche.
Para dar un paseo se pueden poner todas esas "baratijas" y más,pero pa realmente disfrutar de la conducciòn y quedarte gratamente agradecido y conevcido de como va el coche toda esa mierda sobra.
Una vez más CON LO GUAPO NO SE CORRE.
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