-Tubo de 1 metro exacto y 3,5mm diametro interior, de colector a MAP dentro de la ecu. --> ( este tubo no es de 3mm interior? creo que si es de 3.5, no se coje.)
-Comprobar que los dos interruptores de mariposa tocan y funcionan. --> falta revisar si funcionan, pero como minimo estan bien puestos ya.
-Sensor azul de agua nuevo. --> lo tengo nueva
-Revisar cableado de sonda lambda, y si no se sabe cuando se cambio, comprar una nueva.Es critico!! --> no me falla
-Tapa y rotor de distribuidor nuevos --> nuevos los e puesto
-Distribucion en su punto --> en su sitio esta
-Comprobar copot con tester y ajustar a +-500OHMS --> lo tenia a 0ohms, que panolis el que lo tenia, lo e subido a 500 justo.
-Comprobar perdidas en el sistema de tubos de aire --> no tengo perdidas
-Revisar , limpiar todas las masas. --> falta revisar
Lo d elas massas, no creo que pisando a fondo, me false, porque se lo iensa al acelerar, cuando llega a unas ciertas vueltas se estira, y degolpe se muere otra vez.
Tengo mis hipotesis de que la bomba de gasolina este fatigada, por no funcionar correctamente anteriormente el regulador de presion.
Pero esta por compraobar eso.
Hoy le pongo mas presion de gasolina, a 3,1 sino a 3,2. porque esto no anda, anda mas uno de serie sin reconstruccion que el mio.
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