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Iniciado por Amberdawn
Ok! Ya tienes razón en lo de la aspa metalica. A mí me da que en este caso algún trozo de plástico del aspa ha obstruido algún camino del circuito de refrigeración o simplemente no hay aspas porque el refrigerante está frío siempre en el manguito del termostato.
Con 167000km aprovechar para el cambio de correas no sería mala idea no?
Gracias por las respuestas!
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wuenas
No había leído el post del ARZ. Con 167.000km, si nunca se ha cambiado, ya ha durado suficiente. Si el coche se calienta siempre, no tendrás turbina, la sacarás en cachitos. Si se calienta en parado, pero en carretera a veces se calienta y a veces no, el eje de la turbina se habrá agrietado, y aunque ambos están moleteados, hay un cierto resbalamiento entre eje y turbina.
Cambia correa, tensor, rodillo y bomba de agua y a olvidarse por otros 90.000km. En la AUDI, suelen hacerlo cada vez que le toca, sin preguntar y sin revisar te meten el kit completo.
Un saludo