DCC, exacto , se llaman igual pero son muy distintas. Una se produce con el gas cerrado y la otra con el gas abierto. La del video suele producirse cuando pones un turbo que da mucho caudal a rpms muy bajas, cuando el motor todavia no es capaz de mover todo ese aire.
Chenti, vas sin diverter ni blow off ? Si no llevas ya sabes porque suena asi, si llevas es porque no deja escapar bien el aire y aun queda algo residual en los tubos.Si es regulable prueba a darle menos precarga, si no, necesitas una mas grande.
No destruye el turbo de inmediato, pero si le acorta la vida. Mucha gente de por ahi la llevan anulada siempre , yo prefiero llevar una valvula.
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