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Iniciado por Gti9A
Sportuner, lo que dices es al reves. Un coche con sobreviraje necesita una barra mas gruesa en el tren delantero, no en el trasero. Un coche subvirador necesita mas barra en el eje trasero. A mayor rijidez en un tren antes deslizara en relación al otro.
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Estas seguro???
osea que aun coche que se va de culo tu le meterias una barra delantera más gruesa??
Y a otro que se va de morro se la pondrias en eje trasero???
Por experiencias personales y comentarios con otros forereros te aseguro que para coches de calle cuando un coche es subvirador lo se hace es reforzar el tren delantero.
Un saludo