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Iniciado por raulmk3
eso de pasar de m14 a m12 no me convence nada. Si lleva m14, por algo sera
Algun tipo de adaptador como los que se ponen para poner llantas porsche en los 4x100?
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Gracias raulmk3 por la respuesta.
Yo tambien lo había pensado pero precisamente estas llantas de 18" iban en Mercedes de más de 2 toneladas, clase E, S y SL, por lo que pienso que con M12 como vienen originales ya habrán calculado eso y además el Audi Coupe es M12 salvo el S2 que es M14.
Lo de los separadores/adaptadores que comentas en este caso no me sirven porque el desplazamiento, offset, ET de las llantas es justo el que le queda creo bien al Audi Coupe S2 directamente.
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Iniciado por pitufinho
yo le pasaria la lima un poko a los agugeros. date cuenta ke solo tienes ke sacar 1mm. eso no es nada...
lo de los esparragos es otra opcion pero creo que va ser un poko dificil localizarlos no? SPARCO tenia algo asi ke tenian una rosa por un lado y otra por otra. yo si kieres te peudo preguntar aki donde los compre una vez aver si tienen esa medida. sino se lo puedo decir al tornero aver cuanto te cobra  |
Gracias pitufinho por la idea... si paso la lima o las llevo a un torneno para que hagan con mayor precisión el agujero ese mm mayor creeis que luego en un Mercedes ¿vibrarían por la pequeña holgura hecha al hacer el agujero de los tornillos mayor? Por esto no lo tengo tan claro. Tampoco las quería "desgraciar" jeje.
Aún no te digo nada de preguntar en tu tornero pero gracias. La opción de pedirlo en los enlaces anteriores tambien la veo factible.
A ver que más opiniones van saliendo.