ok,,,,ahi tendras razon....
pero actualmente la compresion de 10:1 esta se redujo con el metodo viejo de la junta gruesa, la altura con la junta fue de 2.4mm, con esto bajamos un punto, asi que la compre nos quedara de 9:1....y aun no hemos tenido problemas.....
En lo q si refiero es que al tener la BlowOff, conectada como debe ir, el auto tenia un pequeño hueco de aire, por llamarlo asi en la tuberia, haciendo un ruido de ploffff, cuando tenias 8libras en turbo, asi q tomamos la decision de sacar a la atmosfera la descarga y con esto adios problema, ademas de que la centralita nos da un poco mas de pulsos de inyeccion y con esto suficiente para tener 10libras y picos de 15libras en turbo.
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