[Jacob]

OK dsanchez hasta ahi bien eso lo savia, mi question a la que me refiero es la siguiente.

Haber vuestra RC es = a 10:1 es asi, es decir si el coche aspira SIN turbo aspira la cilindrada unitaria y la compirme 10 veces, si este mismo motor le metemos turbo sin variar la RC, hasta que el trubo no genrea un sobrepresion a la ambiente el coche es atmosferico, pero cuando el turbo empieza a generar una presion, en el cilindro entra un volumen de aire X en la camara, es decir el aire de la cilindrada unitaria mas la que da el turbo.

Sabes que la gasolina de 98OCT, es muy rpobalbe que empieza a a detonar sobre las RC superiores a 13. Ahi es lo que me vengo a referir. si el turbo sopla a 0.6mb cuanto aire de mas esta entrando en la camra?,


pero para hacerlo mas lioso eso biene en funcion del tiempo de apertura de valvua de admsion, en variacion de eso el motro entrara mas aire oi menos.

Un saludo