Si dices que has mirado los fusibles de todo y tal y cual, puedes probar con el tester a ver si el interruptor de las luces saca 12 voltios al poner las cortas por el cable que tiene que sacarlos.
Para que te resulte mas facil, a la palanca de largas le llega un conector de 4 pines. Uno, si no recuerdo mal el rojo son 12v de bateria, vamos que estan siempre y son la alimentacion independiente para que puedas dar rafagas con el coche parado. Otro, negro, o negro/gris, es el cable que tienes que mirar, que son 12V que llegan del interruptor de las luces cuando estan accionadas desde ahi. Si ahi no hay 12Voltios con las luces "encendidas" el interruptor no te los saca y deberias cambiarlo. Esos 12V del cable negro (o negro gris es ke no me acuerdo), al dar a la palanca de largas conmuta entre un cable amarillo o uno gris. Uno de ellos es para las cortas, y otro para las largas. Con esas pistillas puedes ir mirando a ver donde va llegando tension y donde no, y podras ver donde esta el fallo, espero!!
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