Y nos olvidamos de los motores rotativos (Wankel), que son verdaderos molinillos, debido sobretodo a su "simplicidad" de construcción, con un número mucho menor de piezas móviles en el motor, pero eso hace también que sean motores más frágiles y gastones de aceite...son muy compactos y el peso puede llegar a ser ñla mitad de un 4 cilindros convencional...Fue inventado por Wankel, Mercedes compró la patente, pero nunca pasó de prototipos, por su fragilidad, y finalmente fue Mazda quién lo desarrolló, primero con el Mazda RX3, luego el RX7 y por último el RX8...
esquema inicial:
1er. motor desarrollado por Mercedes en el C111:
bloque moderno RX8:
y de postre el esquema d como funciona:
