Weenas.
El camino es arduo y tortuoso...
El Sábado pude meterme en los líos que más me gustan.
Primeramente marcar por donde iba a cortar. Tras una semana de medidas, rompederos de cabeza y observando fotos de la misma operación en un A80 4 puertas (German-look) me decidí a enchufar la Radial...
... ya no hay vuelta atrás.
Marcando los cortes en la aleta del Golf GTI MK2
Presentando y ajustando los cortes.
Sorprendentemente los nuevos pases de rueda quedan alineados con la defensa y queda en la legalidad y no rompe la línea visual de la defensa.
Ahora, queda empezar a soldar e ir ajustando sobre la marcha.
Las traseras son las más complicadas ya que hay que soldarlas por dentro y fuera ya que tienen doble chapa y hay que hacerlas coincidir para que no se note el empate.
Las delanteras son un juego en comparación con las trasera.
El terminal trasero de la aleta trasera va a estar complicado de rematar ya que no coinciden ambas ni de broma. Ya estuvimos viendo la forma y es complicadilla pero viable.
Voy a dejar las cuatro cortadas y preparadas y se hará el trabajo de soldadura todo junto.
En unos días, algo más...
Salu2