aver es mas que facil!ni 800 euros en pistones ni na !
hayn dos formas!
un blocke de g60 con sus pistones y todo y se le monta la culata del 16v!pa ganar aunque sea poco se le deja el delco del16v arriba el del g60 se elimina !
luego unas cositas aparte que no gastan mucho dinero!!
la segunda seria montar el motor del 16v entero pero con na junta que vale aprox unos 50 -70 euros para reducir la kompression !ya que necesitamos mas o menos 8:1 o 9:1 y no 13.1 o 14.1 de compression !
luego es conveniente como dice jakop todo con la injeccion o elictricidad del g60!
que luego le enganches un g o un turbo o un eaton eso ya seria ver lo que mas refieres !
ademas tendrias que modificar en caso G el aternador para atras ya que con la culata del 16V no lo puedes dejar encima del g por tema de admission !
la admision la tienes que modificar que se quede alante entera ya que la entrada es alante y no atras como la del 8v!
Yo personal ahora mismo tengo un turbo wapito que sin modificar mucho tienen que salir 280cv como en un scirocco 1 que monte en el 93!
realmente con trabajo fino no veo imposible sacarle unos 300-320cv !
demomento estoi en ello pero mas que lento por tema de tiempo !
pos na suerte al montar el pepinito!!
|