si me permitiis una pregunta que no me quedo muy claro aun despues de leerlo todo..
Mi palanca empieza a tener mucha holgura...
el famoso casquillo naranja que creo va en el soporte negro metalico en el vano motor antes de enganchar con el varillaje que sale de la caja supongo que no es, pues llevo un casquillo de teflon que me consiguio rober hace unos años..
La palanca tiene bastante holgura longitudinal (en 2ª y 4ª cae hacia atras hasta hacer un ruido metalico, supongo que es que hace mas recorrido de la cuenta y algun varillaje hace tope) y algo transversal.. pero las marchas entran bien (excepto la primera que siempre entro algo mal)
que casquillos o piezas deberia cambiar para eliminar holguras teniendo en cuenta que no me rasca ninguna marcha?
graciass
|