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Iniciado por Rallye
Eso exactamente Antonzg, oye los fallos son solo a 3.000 o se acentuan mas a 3000, creo que tienes una bujia y un cable de esta en mal estado, miralo, prueba en un garaje con la luz apagada y mira todos los cables a ver si ves la chispa se saltar.
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A 3000 rpm, y cables de bujia nuevos, a veces deja de pegar los tirones y va bien, pero pega unos zurriagazos importantes