lo suyo seria hacerle un log con el vagcom de la presion en colector , es muy probable ke el turbo este soplando a tope y claro mientras "va bien" pues va como un tiro , el problema eske despues de X tiempo la centralita entra en "limp mode" y te corta la potencia ya ke detecta ke los valores de presion son exagerados.
yo tiraria por comprobar el medidor de presion MAP, pero ya te digo con unos logs se podria acotar mas la averia.
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Mk1 Cabrio ABF
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