[john_the_ripper]

El problema era del copot.
El copot lleva dos sensores, de CO y de temperatura.
Este verano un amigo y yo lo conectamos al vagcom y había un sensor que nos daba una temperatura de 4ºC en pleno mes de Julio.
No sabíamos cúal era. Como desenchufando la lambda no había cambios desenchufamos el copot y dejo de dar esa lectura errónea y al instante cesaron los amagos de calarse.
Total que el sensor de temperatura mandaba siempre una temperatura de 4ºC lo que hacía que el coche tendiese a calarse arrancándolo con motor templado.
Copot nuevo y listo.
Salu2.
Manuel.