wenas, creo recordar que el par de apriete que llevan es de 20-25?
En mi caso limpie bien la junta entre aro y llanta, acto seguido un cordon de sikaflex 11fc creo que se llamaba asi, pero no mucho que como te pases cuando aprietes los tornillos se te va a salir la pasta por todos lados (te lo digo por experiencia
), luego la deje secar 24h y le di un cordon por la parte interior entre aro y llanta para asegurarme bien de no tener problema de perdidas de aire... ah y no estaria de más pasarle un macho a cada rosca de las bbs... en mi caso tenian pinta de que ya las habian desmontado y le habían hechado un kilo de fija tornillos con lo cual se quedó todo el residuo dentro de cada rosca.
Quizás los demas que pululan por el foro lo han hecho de otra manera menos "elaborada" y más simple (quitar y poner) pero yo ya he hecho dos juegos de bbs rm y todas sin ningún problema.
Un saludo!