Cita:
Iniciado por AntonZG
Pero dices que le has metido 12V a la bomba directos y tampoco arranca no? Te has asegurado de que llega gasolina a la rampa de inyección cuando le metes 12V directos a la bomba?
|
Exacto, le meto 12v directos a la bomba y nada, no arranca ni parece llegar gasolina a la rampa.
Para ver si le llegaba gasolina aflojaba la tuerca del tubo de gasolina que llega al regulador de presion de gasolina, por curiosidad probe a aflojar el otro tubo(supongo que el retorno) y ahi si salia gasolina.
Cita:
Iniciado por pitufinho
revisa donde tocaste cuando reparaste el coche. igual te cargaste un cable o algo.
aun asi... estoy viendo unos eskemas y solo tienes el rele de la bomba ke debes revisar y fusible 13. cambialo direcamente
|
Dudo que haya roto un cable, pero cosas peores se han visto, no dire que no. Esta es mi caja de fusibles, se que hay mas reles en la zona de la columna de direccion(intermitentes y alguno mas), esos tengo que revisarlos tambien.
El fusible de la bomba esta comprobado y cambiado(es uno de los azules de 15A que estan encima de los del motor)esta mañana he estado mirando reles, y he podido sacar los que estaban con peor aspecto, que son estos:
Tirando de google, el negro(229) es el de los limpias(que no estoy seguro de si funcionaban o no), y el otro(208), segun el coche me sale que es de la bomba de gasolina(A8 D2, A6 C4) o de antinieblas(A4 B5, 80 sin especificar), asi que no estoy seguro en este coche de que sera, aunque sea de lo que sea hay que cambiarlo, porque se ha roto al sacarlo y porque los antinieblas delanteros tampoco funcionaban.
EDITO: El 208 es el de la bomba de gasolina, a ver si pillo uno esta tarde y voy descartando cosas.
Un saludico y gracias!