John, las marcas que hay en forma de circulos, que es donde apoyan los apex, eso esta mecanizado con un fresolin, eso no lo puede hacer el apex, lo unico que puede hacer es desgaste uniforme o no, pero nunca dejara esos circulos. Si sabes algo de tornero-fresador se veria mas claro.
Y como pongas apex metalicos, el g te dura al primer calenton. y lo jodes enterito.
O apex o vanda guia, por la experiencia que tengo y es poca, van mejor los apex.
Ya se que la gente dice que vanda guia y apex, es lo msimo, pero no lo es, sirven para lo mismo, pero sus caracteristicas son diferentes uno de otro.
Los rodamientos, eso de sacarlo y darle vueltas y volverlo a poner, como que no lo recomiendo nunca, a no ser que no tengas dinero para cambiarlo.
Piensa que eso es lo que hace mover el coche, si le pones elementos usados o que no sean de calidad, a la larga te perjudica en el estado del compresor mayormente.
Esto de las poleas, lo veo muy complicado eso, yo lo e visto hacer en 20seg, y sin ajustar nada.
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