Veamos....
A destacar en las fotos:
-Pulmon que actua sobre el cable del acelerador. En las fotos sale con el vastago suelto por cierto
-Sensores en el pedal de freno y embrague
-Tuberias de vacio al pulmon y a los sensores de freno y embrague
-Centralita
-Palanca de intermitentes con el mando del tempomat
-Cableado, que es muy sencillo; lleva alimentacion bajo llave, señal de velocidad, señal de pedal de freno pisado electrica (aparte de la de vacio) y poca leche mas...
Y me falta la bomba de vacio que en las fotos no sale.
Funciona de cojones, y al principio la sensacion de que el pedal del acelerador se mueve solo mosquea, pero luego te acostumbras.
