Hay cilindros de diametros diferentes a ambos extremos para que las bridas agarren con fuerza, aun así ponerles la pasta de montaje no esta de más...
De todos modos a mi lo que más me gusta pero cada vez se usa menos es unirlos machihembrando, vamos que un escape encaje dentro del otro y sujetar la union con una sola brida fuerte, la tipica "brida" que es un esparrago doblado con 2 tuercas, sabes de lo que hablo más o menos??
La putada de este sistema es que si los escapes no estan bien alineados en los soportes entre si, o el motor vascula demasiado por que tenga algun taco roto, las uniones acaban safandose.
Por eso ahora lo que más se usa es lo que lleva herodezz, que los 2 escapes sean del mismo diametro y los unen con una pedazo de briza del diametro adecuado y bien sellada.
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Audi Coupe GT '87 (El delorean)
Última edición por fjbordonado; 30/09/2008 a las 12:58
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