wuenas
El macho de roscar a izquierdas casi siempre funciona, pero requiere paciencia, tiempo, y algo de lo que no disponen: hueco.
No te preocupes que a las malas siempre se puede taladrar el resto del tornillo y montar un helicoil, o a las malas cambiar la junta
Si te decides por el método de soldadura, lo más fácil es que optes por una tuerca del mismo diámetro que el tornillo partido. El pelos carmelos la sujeta con una mordaza como si quisiera roscarla (¡¡Qué más quisiera él!!) y vos rellenas el orificio con soldadura. De este modo (soldadura a tapón) te aseguras un buen agarre, ya que sueldas la totalidad del tornillo.
Recordar tener el extintor a mano, que en un GTT-Vaporetta nunca se sabe...
Un saludo