Esque no decimos que lleven ningun tipo de bomba inyectora ...
en los inyector bomba , donde llevan el generador de vacio , ademas es tambien una bomba de cebado , van las dos pegadas una sobre la otra , se utiliza para mantener la culata cebada de gasoil , ademas , en los inyector bomba , cuando das el contacto se manda un impulso de gasoil desde el aforador hacia el filtro a modo de cebado.
sin embargo en los tdi con bomba rotativa tipo VE , las de toda la vida , esos solo llevan aforador sin cebado , ni bomba tandem ni nada , que son los que tu mencionas.
de ahi si te fijas las tuberias que corren metalicas frente a la tapa de balancines , 2 son de gasoil de entrada y retorno , y otra de refrigerante.
un saludo
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Mk1 Cabrio ABF
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