Ya etoy aqui otra vez. Es que me fuy de despedida a Zaragoza...
Felicidades, esa caja te va a ir bien, montala antes de tirar la tuya por si tienes que cambiar algún soporte o las cazoletas de los paliers, que són piezas externas. Yo de ti si puedes mírate el embrague y si no esta muy bien cámbialo juntamente con el cojinete y la premsa.
Por lo de la relación, no es mucho más corta, además ahora puedes montarle unas llantas mas frandes y lo va a arrastrar mejor.
Y para el intercooler quizas me huviera cojido el original de GTD o de G60 con todos los tubos y bridas y te dejas de inventos. Pero con paciéncia lo puedes montar. Una vez montado vete a un mecánico y que te mire a que presión de turbo soplaban los de 80cv con intercooler y pon la tuya igual. Lo demás creo que era lo mismo.
Yo tuve 2 GTD, uno de 70cv al que le hice 120.000 km y otro de 80cv que lo vendí con 265.000 km, sólo le cambie igual que tu la caja y el embrague a los 240.000. Puse una de GTI.
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