En los mk2 eso no es necesario, el agua siempre circula por el radiador de la calefacción. En muchos coches hay una electroválvulas que controlan esto y en el tapafugas lo pone y así no se equivocan (sirve para todos los coches la misma explicación), y el mecánico más de lo mismo. Eso es que no conoce bien los mk2. Ya te digo, no es necesario en estos modelos.
|