Dudas con swap a 16v
Hola a todos !
Llevo un tiempo con ganas de potenciar mi 8v pero nunca me decidia a hacerle nada... Básicamento por falta de sitio donde trabajar y medios.
Me ha salido la oportunidad de disponer de un local un fin de semana, y me he puesto a buscar mecánicas 16v ABF para hacer un swap.
El paciente, mi coche, es un Golf 3 GTI 2.0 8v motor ADY de 1995.
Mis dudas son....
1. ¿Diferencias a parte del inmo, entre un ABF de los primeros y de los más modernos??
2. ¿Importa que el donante sea un vw o un seat? Se que el motor va a encajar perfectamente, pero mis dudas vienen respecto a la electronica, si los cableados son iguales, y compatibles con mi coche.
3. ¿A que altura del coche puedo separar la instalación eléctrica de mi motor, para colocar la nueva? ¿Hay que cortar cables o es plug and play?
4. Si el donante no tiene inmo, y mi coche si, ¿Como soluciono este asunto? ¿Se puede montar cableado con inmo y centralita sin inmo?
5. ¿El ABF lleva radiador y electros específicos... o me valen los míos?
6. ¿Es compatible la línea de escape del 8v con el ABF...?
7. Mi idea es mantener volante motor, embrague y caja de 8v.... ¿Es acertada la decisión...?
Un saludo y muchas gracias de antemano.
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