Tendrás que alinear la palanca del cambio, vamos la que usas para cambiar, porque al soltarla del varillaje para poder sacar el soporte hacia fuera esta se te descentrará. Aunque tengas la herramienta para alinear te aconsejo que antes de soltar el tornillo que sujeta la palanca (la barra que pasa por el casquillo que quieres cambiar, este tornillo está al final de esta barra y se accede a el por debajo del coche) con el resto del varillaje, hagas unas marcas para poderlo volver a montar igual con facilidad.
No le des tantas vueltas y metete a ello, ya verás como lo ves todo más claro.
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