yo lo veo complicado, por el lavafaros no hay problema. para el tema de la regulación automática, Hella tiene un kit que funciona por ultrasonidos, y midiendo las variaciones de la altura del chasis ajusta los faros, pero no será barato... y luego aparte los faros para xenón tienen lupa, como los del rallye... y en los faros viene inscrito si son para xenón o para incandescencia...
por lo que lo veo difícil...
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