yo pregunte en un homologador que trabaja con una tienda tuning, y me dijero que si queria meter 195 o 185 en 9, si ahora me direis que estoy loco o algo por el estilo jejeje, que me lo ponian como si fuera una llanta de serie, es decir no se ponia nada del ancho de la llanta, pero reflejaba ancho de vias y neumaticos, y a la hora de pasar la itv tenia que hacerlo con unas llantas de serie osea con unas sebring pero con el neumatico a llevar que se elijiera y ellos anotaban el ancho de vias aunque no lo llevaras. Todo esto hay que decir que la primera itv la pasabas con el homologador para que no hubiera problemas, ya sabeis mano en la itv. Pero una vez pasada la primera itv, a la segunda si pasas con otras llantas que esten en ficha lo homologado anteriormente queda reflejado en ficha para siempre. Inconvenientes la primera itv que tienes que pasarla asi pero luego solo tendrias que cambiar a otras llantas que esten en ficha de serie. Y si, no sera del todo legal, pero si as pasado itv y te paran en la calle, ya pueden decirte misa que esta puesto todo en ficha y de cara a accidentes tambien pero eso no queremos que suceda nunca jejeje. Pero nunca llegue a homologar por otras cuestiones asique que no puedo decir que al final no haya problemas o no con eso pero es lo mejor que encontre para el tema que comenta petacetas. Tambien decir que trabajan bajo proyecto de coche entero. Te cobran lo mismo por 8 que por 80 eejeje. saludos
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