estos coches diesel que van por bomba rotativa supuestamente purgan solos, asi que solo con tirar de puesta en marcha deberian de acabar arrancando.
Lo ideal pa purgar es con una 17 sino me equivoco, segun se tira de la puesta en marcha abrir las tuercas que van sobre los inyectores un poco para que salga el aire y gasoil.
La unica "valvula electrica" que llevan es una senoidal que va sobre la bomba que es la que da paso al gasoil, es dificil que se joda pero bueno, si sueltas el cable y le das corriente directa oiras un clack clack de abrirse y cerrarse.
Otro de los motivos de que no arranque pueden ser los calentadores. Suelta el cable que los une y con un cable desde + arrimaselo, si dan chispa es que estan bien, sino la dan, es que estan muertos, aunq sin lugar a dudas el mejor metodo es sacarlos y comprobar como estan.
en cuanto al ventilador, prueba si le llega corriente y prueba tambien el ventilador poniendole corriente directa... sino llega corrinte... pues algo habra por ahi suelto o roto.. y si el ventilata no funciona con directa sera pq esta mal no??
a ver si te sirve de ayuda amigo...
P.D. si te sirvo de ayuda quiero una buena botella de whiskey irlandes que ahi es baratito
