la culata tiene una raja entre una valvula y el agujero de la bujía. En la seccion de venta he encontrado un motor ABF con la culata de KR, que segun el dueño esta reparado totalmente hace 23.000 kms, Además tiene el embrague nuevo,. Le he pedido que me mande alguna factura d la reparación. Pide 500 euros, si el motor esta como dice, yo creo que merece la pena. De momento eso es todo, ya os ire contando.
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