Bujes descentrados
Hace unos años, un mecanico me jodio los bujes delanteros, debido a eso al frenar vibraba el freno que daba mierdo .. lo lleve a un taller especialista en suspensiones y direccion y me dijeron que lo que tenia tocado no eran los discos si no los bujes.. y la solucion que me dieron fue tornear los discos de acorde al buje..
La solucion funciono.. pero tiempo despues lleve el coche a cambiar otra cosa (no se si era un fuelle de palier o algo asi) y no sabia que tenia que avisarles de que los discos estaban torneados con el buje.. al desmontar y montar otra vez montarian el buje en otra orientacion y vuelta a joder los discos y vuelta a tornear... y lo mismo volvio a ocurrir otra vez mas aunque no recuerdo bien porque motivo habia sido ...
La cosa es que ya tras la 3ª me dijeron en el taller que no quedaba ya para tornear mas los discos .... les pregunte que hacia si volvia a vibrar o si tenia que cambiar los discos.. y la solucion que me dieron fue "lo mejor es que cuando cambies los discos los tornees"..
A mi personalmente eso de tener que tornear discos nuevos me parece una cerdada y chapuza tremenda... aunque el taller ese insiste en que es una solucion que se hace en talleres oficiales... la cosa es que se supone que tengo los bujes tocados..
La pregunta pues es... es tan complicado y/o caro cambiar los bujes en un mk2 como para que estos propongan todo tipo de soluciones menos esa? si cambio los bujes se pueden usar los rodamientos anteriores (los tengo casi nuevos)..
Le paso a alguien esto de que se descentre el buje y el disco no?
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