[BoinaJet]

Qué pasa turba

Rescato de nuevo el post para comentar que me está pasando lo mismo que contaba GOLF_O al principio del hilo: me funcionan las largas y posición perfectamente, pero las cortas no.

Las cortas funcionan si presiono fuerte el interruptor y aún así a veces se desconectan dejándome sólo las de posición, hasta que pulsando varias veces el interruptor se encienden. Los fusibles están ok y los relés parece que también, al principio pensé que sería el relé que le puse para poder meter las bombillas de 100 W que llevo puestas, pero todo parece estar bien salvo el interruptor, que parece tener un mal contacto.

¿Alguien sabe lo que vale nuevo el interruptor en la robowagen, o tiene el código del ETKA para preguntarlo? Porque si no vale más de 12 pavos creo que lo pondré nuevo.

También os agradecería el ETKA del conector de luces de marcha atrás que va insertado en la caja de cambio, que parece haberse jodido por sulfatación (una de las clemas de los cables que llegan se ha "desintegrado" y la otra está bastante comida por el polvo azul también).

Espero que no estén empezando problemas eléctricos en este coche porque nunca me los dio ni en el PB ni en el actual KR (aparte de fundir alguna bombilla muy rara vez, mucho menos que los pilotos traseros de mi BMW serie 7 que las funden cad dos por tres). No soportaría tener problemas eléctricos crónicos como la peña que tiene Alfas, Fiats y tal, orque son un auténtico coñazo y además yo de electricidad sólo sé que da unos calambres de la ostia...