El liquido de la dirección asistida sólo tienes que mirar si es verde o rojo. En principio debería ser el verde, que es el que pone VW de origen, pero si es rojo no pasa nada. Pero añade el que sea del mismo tipo.
Si es negro, es hora de cambiarlo, je je je.
El verde vale el doble de eur. que el rojo. Yo llevo el rojo (ques un ATF Dexron II) y ningún problema. Un colega lleva también el rojo en un mk3 16v y también sin problemas.
Respecto a la correa, pues ya te lo han dicho, si es vieja se cambia y si no se tensa.
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