El Kr es un motor mas antiguo pero creo que el mantenimiento es mucho mas sencillo y facil a la hora de conseguir piezas; golf, passat, toledo...
En cuanto a problemas pues son 4 cosas un poco cojoneroas pero es sencillo de enredar en el.
El unico problema que le veo es la potenciacion; Hay pocas cosas para hacerle; arandelita de presion de gasolina (dicen que se nota bastante"yo no lo he probado aunˇˇ"), jugar con el encendido y avance, pero sacas poco.
Yo tengo un KR y en cuanto a sensaciones me transmite mass. A partir de 4000rpm tiene un sonido impresionante (para mi gusto)
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