Buenas otra vez.
Hoy he hecho 80 Km carretera y autopista y mañana en frio abriré el vaso de expansion a ver si consumió agua en estos Km. También he comprobado los manguitos, y el que esta mas duro es el que va de la culata al radiador, pero como puedo saber si esta demasiado duro o no? como dice Rallye, quizá sea el termocontacto. Antes de liarme con la junta de culata, cambiaré el termocontacto.
Por cierto, cual es la temperatura optima del aceite del motor, y la de agua? en la de aceite motor tengo el ordenador de abordo, pero en la del agua solamente la aguja, sin numeracion.
Saludos y Gracias de antemano a todos, os sigo contando.
_VersacE_
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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