En honor a la verdad se tienen que decir q tc es para desaconsejar su compra, ni mucho menos, solo es recalcar que los futuros compradores de estre coche tendran que tener muy presente que para quedar 100% satisfechos necesitaran una repro y una buena repro, pero por lo demas es un coche fabuloso de un 8 ó un 10 de apartados como, chasis, suspensiones, direccion, equipamiento, caja de cambios etc, en el apartado de prestaciones hay dos caras, una la de acleraciones puras donde son muy normales y la otra la de recuparaciones puras, en este apartado es una verdadera maquina, supera desde un peugeot 406copue v6, un BMW 328ci, incluso al mismisimo audi TT 225cv, de hecho tb se pasa por la piedra al antiguo M·3 de 321cv (entoendase por recuperaciones puras 20/70 en 2ª velo, asi como 70/120 en 2ª y 3ª velo y la suma de ambas, en estos apartados como digo vence y por muchos a todos lo coches anteriormente mecionados a excepcion del BMW M·3 donde el margen es mas etrecho, pocos coches bajam de los 9s en el 20/120 y si lo retrinjimos a menos de 27500€ creo que ninguno.
P.D: todos los datos estan tomados por la revista AUTOMOVIL, y en frenada pese a todo el GOLF V frena dos metros antes de 140/0 que el TT-225cv
|