Alguien me dijo alguna vez que como en todo hay diferentes tipos de "forjado" y claro habrá calidades, gustos y precios diversos.
Yo llevo estos
http://www.rp-motorsport.de/en/engin...40-pistons.htm y la mar de contento la verdad. En hacer el motor totalmente de cero de mi G40 se fueron casi 3 mil euros, piezas, mano de obra incluida pero merecio la pena. Cierto que aparte de los pistones mencionados, la culata se trabajo muchísimo, válvulas más grandes, el cigueñal aligerado, volante de inercia tambien aligerado, se aprovecho para poner embrague tipo "cerámico", etc, etc.
Yo animo a hacerlo bien si puedes poco a poco.
Un saludo