Vamos a ver Golter, vamos por partes
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Iniciado por Golter
Entonces creo que la frase correcta por tu parte sería "A mi me parecen una mierda".
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Yo deje de vender las gamas B2 y B4 de Bilstein, precisamente pq había más problemas de los habituales. A partir de allí empecé a vender Sachs, pq tienen un control de calidad superior, andan un pelin más caros, pero tienen la garantía de que es la casa que más amortiguadores monta en primer equipo.
Y si, a mi las gama negra de Bilstein me parece una mierda pinchada en un palo, tiene un alto nivel de desgaste, usan materiales de baja calidad, y casi todos pierden por los retenes.
Pero que si a te gustan, por mi encantado oiga, cada uno tira el dinero como lo ve conveniente
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Iniciado por Golter
no que lo sean realmente. Es el coche de la novia, sin ninguna pretensión deportiva y cuyo único fin es que quede "bonito" estéticamente, al estar más bajo. Solo por que quede "bonito" se es capaz de montar amortiguadores PEORES que cualquier gama que se fabrique bajo el estandarte "calidad original", como puedan ser unos FK o uno Selex. La verdad, este tipo de comentarios me hacen pensar que algunos no meditan las cosas como deberían.
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Creo que no acabo de entender esta parte, las gamas B2 y B4 de Bilstein no permiten rebaje, son amortiguadores de serie, y no hay ninguna marca que lo monte en primer equipo y con vehiculos con chasis sport.
Lo de rebajar el coche para que quede bonito... estoy de acuerdo con que se tiene que hacer bien.
Pero por lo que veo, es que quizás te has sentindo ofendido por el comentario. Piensa que no lo he dicho por tí, si no por el que ha planteado la pregunta y él quiere bajarlo, por lo tanto este no es el adecuado. si tu los llevas montados y crees que van bien para ese determinado uso... pues aquí queda escrito, pero criticalos cuando los tengas que cambiar, no recién puestos.
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Iniciado por Golter
Vamos que es mejor montar algo que quede estéticamente bien, aunque luego la persona que lo conduzca pueda considerar que el coche se vuelve incómodo (deberías probar este tipo de amortoguadores), aparezcan grillos, empeore el comportamiento del coche en lluvia y un largo etc...Y si intentas decir que es mejor montar algo con la altura original y de un fabricante con calidad y prestigio reconocidos resulta que es una mierda, y que ni siquiera lo fabrica el que "le pone la marca".
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Aquí es cuando me cabreo, cuando la gente mete cosas en mi boca que yo no he dicho.
Yo he dicho que los B2 y B4 son una mierda (lo continuo diciendo) no que los demás sean la ostia.
Evidentemente si quieres comodidad, pues lo de serie es lo mejor.
Pero me estas diciendo que los B4 son mejores al kit B12???
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Iniciado por Golter
¿Acaso el grupo VAG fabrica todo lo que vende? ¿Las bombas de agua las fabrica el mismo grupo VAG? Vaya mierda de bombas de agua ¿no? Quien lo fabrique es lo de menos, del control de calidad y el diseño de los mismos se encarga el propio fabricante. ¿Que sean bitubo los convierte en una mierda? ¿Cómo son los selex-fk-koni? ¿Y los que montan los coches al salir de la cadena de montaje?. Pues yo me quedo antes con unos "bilstein mierda" que con unos FK o unos Selex.
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Ver punto anterior.
Yo no antes de meter unos B4, pongo unos Koni, aunque antes que Koni pongo unos Bilstein B8.
Yo para mi que todavía no has entendido que la gama negra de Bilstein NO ES BILSTEIN.
EDITO: Unos Bilstein B4 de gas bitubo para Ibiza que yo vendo por 190 euros el juego de 4 amortiguadores, con IVA incluido, ttransporte y demás, tienen que ser buenisimos o chinos
Saludos.
