En noviembre-diciembre del 2005, a mi padre se le antojo regalarme un coche, y no conseguia sacarle de la cabeza un golf mk3 VR6. Yo era un poco reacio por que las horas, dinero y esfuerzo que habia metido en el mk2; es mas, estuve mirando algunos mk3 pero no quise coger ninguno por ese motivo. No queria volver a coger un coche y tener que hacerle todas las cosas que le habia hecho al mk2, una y no mas que se suele decir. Al final, y despues de que me siguiera insistiendo, encontre este, en muy buen estado aparentemente por las fotos; una charla por telefono con el dueño, que era de Barcelona, me medio empujo a irme alli a por el. Asi que nada, mi padre se vino conmigo y nos tiramos a la piscina...Quedamos con el dueño a las 9 y media de la mañana alli y habia dejado el coche aparcado a unos metros. La primera impresion fue buena, tal y como se habia visto en las fotos. Se ve que tuvo algun golpecillo y le habian cambiado los faros, parachoques y radiadores (de puta madre, unas cuantas cosas menos que van a dar guerra) El interior estaba perfecto, los asientos inmaculados, el motor sonaba redondo y todo aparentemente estaba en muy buen estado. Tenia 158.000 kms, que por lo que pone en la tarjeta de ITV y estado en general, son reales. Asi que nada, salvo pequeñas pijadas que ahora detallare, me lo traje para Bilbao sobre la marcha, y aqui esta!! Mas o menos un año despues de la compra ya lo tengo a mi gusto, igual que hice con el mk2 pero en plan mas light, que menudas pechadas que me pegue con el uffff. Como nota decir que desde que lo tengo no ha gastado NI GOTA de aceite, asi que se confirma lo que yo pensaba de que estaba bastante majete el coche. Bueno, aqui va un poco lo que es y lo que lleva...
Se trata de un golf mk3 VR6 de septiembre de 1994, que lleva lo siguiente:
-Color Brilliant Swartz Metallic (negro brillante metalizado), codigo LA9V, y R8 de VW.
-Interior en color Azul Mauricio al completo (salpicadero, paneles, alfombras...)
-Aire acondicionado, cierre centralizado, direccion asistida y ABS.
-2 Airbag
-Espejos electricos y calefactados.
-Agua de los limpiaparabrisas calefactada.
-Llantas BBS en 15 pulgadas de origen.
-Kit de suspension Bilstein B12, bajara unos 4cm.
-
Alarma Gemini con ultrasonidos, elevalunas y sensores de apertura y voltaje
Cosas que le he puesto yo:
-Kit de muelles Eibach -3 con homologacion.
-Toooodos los emblemas nuevos, en cromado super brillante.
-Intermitentes laterales ahumados.
-Antinieblas delanteros, con el interruptor que acciona delantero y trasero por separado.
-Pack de intermitentes, reflectantes y antinieblas en negro de mk3 20 aniversario.
-Faldon delantero gordo.
-Juego de asientos Recaro de mk3 20 aniversario (delanteros y traseros con apoyacabezas)
-Kit de frenos de 288x25 con pinzas de un Leon FR con menos de un añito.
-
Asientos Recaro de un 20 aniversario.
-Llantas BBS 7x16 de un 20 aniversario.
-Volante original retapizado en cuero perforado/cuero con su airbag.
-Faros Hella look Mk4 con mi inseparable kit de Xenon, esta vez en 5000k 
-Nueva alarma Cobra con cierre, elevalunas, ultrasonidos, etc etc.
-Control de velocidad (tempomat).
Y cosas que le he cambiado desde que lo he comprado, salvo mantenimiento regular:
-Valvulina
-Cables de bujia.
-Caja de termostato, termostato y sonda de temperatura del motor.
-Bomba y Bombin de embrague.
-Valvula expansora y sensores de temperatura del aire acondicionado.
No me lio mas, ahi van las fotos!! Como no, ire actualizando con fotos nuevas y con las cosillas que le vaya añadiendo. A ver si me da tan poca querra como el mk2. Para cualquier cosa
antonzg@hotmail.com. Saludoss y espero que os guste!
Y finalmente una de los recaro de 20 aniversario:
Fotos de noviembre de 2006 con las BBS de 16 ya montadas:
