Cita:
Iniciado por Amberdawn
Por si te sirve te pongo este link:
http://www.clubgti.com/showthread.ph...Jan-2011/page6
Parece que ahí el radiador está ubicado más arriba que en tu caso. Y las tuberías parece que hacen más recorrido incluso. Si sigues adelante en el post verás que tiene más fotos.
No creo que haya sufrido ningún problema respecto a ese sistema de refrigeración. |
Gracias por el link, amber. Es un sitio curioso para el radiador! Y si, parece que está más alto incluso que en el mío.
Cita:
Iniciado por lupogt
Yo lo llevo tal y como has realizado el croquis, hace su función, pero enfriaba mas cuando estaba justo donde llevo la matricula. Ahora me toco modificar la parrilla para hacer una canalización de aire hacia el radiador.
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Ahí se va a quedar al final. Ayer le hice el soporte oportuno y hoy voy a comprar unos silentblocks para atornillarno a éste.
Cita:
Iniciado por Danieluki
Por la longitud de manguera no te preocupes , puedes colocarlo todo lo lejos o alto que desees y en la zona que mas te guste.
Piensa que el aceite va mas caliente que el agua y el salto termico que necesita no es tanto como el del circuito de agua o aire.
Asi que a la hora de hubicar los tres elementos (IC / Rad. Agua / Rad. Aceite) el orden en prioridad de refrigeracion seria de Aire-Agua-Aceite... de menor a mayor temp. de trabajo.
Es aconsejable identificar cual es la manguera de ida y cual la de retorno para asi posicionar la boca de salida por encima o a igual altura que la boca de entrada , eso permite que no quede atrapado aire en el radiador y pierda eficiencia al no poder circular aceite por una determinada zona , aunque si no queda mas remedio y no es posible por espacio , interferencia o por capricho pues lo puedes poner con la salida por debajo siempre que en el primer arranque lo hagas con el radiador suelto en posicion correcta (boca de salida arriba) y dejando circular un rato el aceite hasta que purge todo el aire , una vez caliente lo vuelves a colocar en su sitio y ya queda cebado y sin aire.
Si llevas placa termostatica no tendrás que repetir esto aunque hagas cambios de aceite pues la valvula impide que se descebe...
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Eres un crack Dani.