Una buena forma de saber a que temperatura abre el termostato, o válvula termostática como bien dice etxee, es poner el termostato dentro de un cazo con agua y ponerlo a calentar, tembién se debe disponer de un termómetro de por lo menos 100ºC a medida que el agua sube de temperatura, llega un momento en que el muelle abre. en ese momento se apaga el fuego y vuelve a cerrar con un diferencial de temperatura. El circuito de refrigeración tiene dos subcircuitos. El primero es el de la culata, bomba del agua etc. El segundo es el del radiador. En el fondo son dos intercambiadores de calor, el primero asume el incremento de temperatura del motor y el segundo refrigera el agua que volverá al motor para seguir enfriandolo.
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