Ayuda con homologación
Buenas,
Antes de nada he estado mirando los diferentes post de homologación y no doy con lo que busco.
El caso es que voy a quitar los weber del coche y pasarme a inyección electrónica para lo cual al final he decidido que voy a cambiar el motor completo. El caso es que hablando con quien me homologó el coche la otra vez me dice que no puedo poner ni filtro de admisión directa ni cambiar el colector de escape de acuerdo a la ley vigente.
El problema es que no me entra ni el filtro original porque la caja es más grande que el espacio que tengo ni puedo poner el colector de escape de ese motor porque me tocaría en el chasis. Además, lo que es el colector lo tengo homologado ahora con el actual motor que llevo montado por lo que aun me ralla más todo esto. En cuanto al filtro no lo entiendo puesto que el coche seguiría con todos los sistemas anticontaminación salvo que no metería aire caliente a la admisión proveniente del escape mientras que el motor está frío.
¿Sabéis de algún homologador que pueda hacerme el proyecto sin problemas? o por el contrario todo esto es cierto y ahora no puedo pasarme a inyección contaminando muchísimo menos.
Por cierto, los motores, aunque no tienen el mismo código, si son iguales en cilindrada, carrera y diametro, no así en potencia y par declarados que serían inferiores en el nuevo mientras que la compresión sube un poco.
Se admiten consejos pero no críticas hacia la ley que ya sabemos todos de sobra que es una puta basura.
Saludos y gracias
P.D. He mirado el manual de reformas y no hay quien entienda nada, solo veo que ponen número que no me llevan a ninguna parte.
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