Pregunta lo que quieras, entro poco por aqui (normalmente ando por forocepos), pero de vez en cuando me paso....
EN principio sigo con el "proyecto" a medio terminar, tengo un SAFC II, para intentar meterle un poco mas de gasolina ya que va pobre (0.96 de Lambda). A ver si me pongo con el y lo termino.
El pasar de un AAA, a un ABV como en mi caso, fue mas o menos "sencillo", la electronica te valdra la misma, y los sensores son practicamente los mismo exceptuando por un sensor que lleva de mas el ABV (creo recordar). Es un sensor que lleva en la la zona del estabilizador y la mariposa de admision. En mi caso, tuve que poner el motor completo del ABV, y dejar el colector de admision, mariposa, y estabilizador de mi antiguo motor.
P.D: Sabe alguno la lambda teorica "ideal" para estos motores ??, para los atmosfericos-gasolina deberia andar en 0.88-090, alguna sugerencia.
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